赛弛摩托车气门响怎样调节

摩托车气门响通常是由于气门间隙过大或过小导致的，这会影响发动机的性能和寿命。以下是调节赛弛摩托车气门响的具体步骤：

1. 准备工作：确保摩托车处于安全状态，发动机关闭，冷却系统冷却下来。准备好必要的工具，如套筒扳手、螺丝刀等。

2. 拆卸气门盖：首先需要拆下缸头上的两个气门盖。这些气门盖通常通过螺丝固定，需要使用螺丝刀将其拧下。

3. 卸下磁电机盖部件：接着卸下发动机左侧磁电机盖中间的那个螺丝和上面的一个螺母。这些部件的拆卸是为了获得对气门摇臂的访问。

4. 转动磁电机：使用套筒扳手逆时针转动磁电机，直到磁电机上T点刻线与磁电机盖上方检查孔对正。这一步是为了将气门摇臂置于松动状态，便于调整。

5. 调整气门间隙：如果摇臂很紧，可能需要再转曲轴一圈。然后松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母。转动调整螺丝，调整气门间隙在0.05至0.07毫米之间。这个间隙值是标准值，具体数值可能因车型和发动机的不同而有所差异，请参考维修手册。

6. 重新对正：调整好气门间隙后，再转几圈磁电机并重新对正正时，确保T点刻线再次与检查孔对正。

7. 检查无误：检查气门间隙是否准确无误。如果一切正常，就可以将拆卸下的部件重新装好。

8. 启动发动机：装好所有部件后，起动发动机进行测试。注意观察发动机运行情况，确保气门响声消失。

需要注意的是，气门间隙的调整是一项需要一定技能和经验的工作。如果不确定如何操作，最好由专业修理人员来完成。此外，调整气门间隙的频率取决于摩托车的使用情况和发动机的类型，一般建议在每5000至10000公里时检查一次。