8万公里要做四轮定位吗

8万公里是否需要做四轮定位，取决于车辆的具体情况和行驶状况。

车辆行驶至8万公里时，是否需要进行四轮定位，这个问题并没有一个固定的答案，因为它需要根据车辆的实际使用情况来判断。

首先，四轮定位的主要目的是确保车辆在行驶过程中能够保持直线行驶，避免轮胎非正常磨损，并且保证行驶的稳定性和安全性。如果车辆在行驶过程中没有出现明显的跑偏、方向盘不正、轮胎磨损不均等问题，那么在8万公里时，可能不需要立即进行四轮定位。

然而，以下几种情况则可能需要考虑进行四轮定位：

1. 轮胎磨损情况：如果车辆的轮胎出现一侧磨损严重的情况，这可能是由于四轮定位不准确导致的。在这种情况下，即使行驶了8万公里，也应考虑进行四轮定位。

2. 车辆行驶状况：如果车辆经常在颠簸的路面上行驶，或者经常进行长途驾驶，那么四轮定位的频率可能需要增加。

3. 底盘系统调整：在底盘系统进行调整后，如更换悬挂系统、转向系统等，四轮定位是必要的，以确保车辆性能。

4. 车辆检查周期：按照常规保养周期，车辆在行驶到一定的里程数后，如2万公里或5万公里时，应进行四轮定位的检查和调整。虽然8万公里可能还未达到下一个检查周期，但如果在此期间出现了上述问题，也应考虑进行四轮定位。

5. 车辆跑偏或方向盘不正：如果车辆在行驶过程中出现跑偏或方向盘不正的情况，这是四轮定位出现问题的重要信号，应及时进行检查和调整。

综上所述，8万公里是否需要做四轮定位，应根据车辆的实际情况和行驶状况来判断。如果车辆运行正常，没有出现上述问题，可以适当推迟四轮定位的时间。但若出现轮胎磨损不均、方向盘不正等问题，应尽快进行四轮定位，以保证行车安全。