自动启停一直在d档伤车吗

自动启停系统在D档使用时，如果频繁启停且操作不当，确实可能对车辆造成一定影响，但并非所有情况下都会伤车。

自动启停系统（Start-Stop System）是一种旨在提高燃油经济性和减少排放的技术，它能够在车辆在短暂停车（如红灯等待）时自动关闭发动机，在需要再次行驶时迅速启动。这项技术在大多数现代汽车上都有配备，特别是在自动挡车型中。

在D档（Drive档位）使用自动启停系统，确实存在一些潜在的伤车风险，主要体现在以下几个方面：

1. 电池寿命：频繁的启停操作会增加电池的充放电次数，长期下来可能会缩短电池的使用寿命。如果车辆配备了小型电池或电池性能不佳，这个问题会更加明显。

2. 发动机磨损：在发动机启动和停止的过程中，会有一定的机械磨损。虽然现代发动机的启停技术已经非常成熟，但频繁的启停仍然可能对发动机内部零件造成一定的磨损。

3. 燃油经济性：虽然自动启停系统的初衷是提高燃油经济性，但在某些情况下，如频繁的启停操作，可能会因为发动机频繁启动和停止而降低燃油效率。

然而，以下因素可以减少自动启停系统在D档使用时的伤车风险：

系统优化：现代车辆的自动启停系统通常会根据驾驶习惯和车辆状态进行优化，避免在不需要的情况下频繁启停。

驾驶习惯：驾驶者可以通过调整驾驶习惯来减少自动启停系统的使用，例如，在等待红灯时，可以手动关闭自动启停系统，以减少对电池和发动机的负担。

车辆保养：定期保养车辆，包括更换高质量的电池和发动机机油，可以降低自动启停系统对车辆的影响。

总的来说，自动启停系统在D档使用时，如果操作得当，不会对车辆造成显著伤害。但是，如果频繁启停且操作不当，确实可能会对车辆造成一定影响。因此，了解和合理使用这一系统对于保护车辆至关重要。