动车什么时候在中国实行的

中国首次实行动车是在2007年4月18日。

动车，全称为动车组，是一种高速铁路列车，以其高速、舒适、便捷的特点受到广大旅客的喜爱。在中国，动车组的实行标志着中国高速铁路建设的重大突破。

中国的高速铁路建设起步于20世纪90年代，但最初的列车速度并不快。2003年，中国开始研制高速动车组，并逐步开展了相关技术的研究和试验。经过几年的努力，2007年4月18日，中国铁路正式开通了第一条高速铁路——京津城际铁路，这是中国第一条采用时速350公里高速动车组运行的铁路，标志着中国动车时代的到来。

京津城际铁路的开通，不仅极大地缩短了北京至天津的旅行时间，也极大地提升了旅客的出行体验。此后，中国的高速铁路建设进入了快速发展阶段。2008年北京奥运会前后，中国开始大规模建设高速铁路网，并逐步实现了全国范围内的互联互通。

2008年，中国第一条跨省份的高速铁路——武广高铁开通运营，标志着中国高速铁路技术水平的进一步提升。随后，多条高速铁路相继开通，如沪宁高铁、沪杭高铁、广深港高铁等，这些高速铁路的开通不仅提高了沿线城市的交通便利性，也促进了区域经济的快速发展。

截至2023，中国的高速铁路总里程已超过4万公里，位居世界第一。动车组在高速铁路中的运用，极大地提高了铁路运输效率，缩短了旅客的出行时间，同时也为中国的经济社会发展提供了强有力的支撑。

动车组的实行，还带动了相关产业的发展，如铁路设备制造、高铁建设、高铁运营等，为中国经济的转型升级提供了新的动力。此外，动车组的实行还促进了城市间的文化交流和人员往来，为中国的社会进步和文明发展做出了积极贡献。

总之，动车在中国实行的时间虽然只有十多年，但其发展速度之快、影响之深远，都充分体现了中国高速铁路技术的成熟和铁路运输体系的完善。