传动系应具备哪些动力

传动系应具备传递动力、增大转矩、调节转速、改变方向和切断动力传输的动力特性。

传动系作为汽车动力传递的关键系统，其动力特性对于汽车的整体性能和驾驶体验至关重要。以下是传动系应具备的几种动力特性：

1. 传递动力：传动系的首要功能是将发动机产生的动力传递到驱动轮。这一过程中，传动系需要确保动力传递的高效性和稳定性，避免能量的损失。

2. 增大转矩：传动系通过增扭装置，如离合器和变速器，可以将发动机输出的转矩增大，以满足不同驾驶条件下的动力需求。尤其是在起步、爬坡等情况下，增扭能力尤为重要。

3. 调节转速：传动系通过变速器等元件，能够调节发动机输出的转速，使其适应不同的行驶速度和工况。这种调节能力使得汽车能够在宽广的速度范围内保持稳定的动力输出。

4. 改变方向：传动系中的万向传动装置等元件，能够改变发动机输出的动力方向，使汽车能够在行驶过程中实现转向。这一特性对于汽车的操控性和行驶稳定性至关重要。

5. 切断动力传输：在某些情况下，如停车、怠速等，传动系需要能够切断发动机动力向驱动轮的传输。这通常通过离合器来实现，以保证汽车在停车时不会产生滑动。

根据传动元件的特征，传动系可以分为以下几种类型：

机械式传动系：通过齿轮、链条等机械元件传递动力，具有结构简单、可靠性高、成本较低等优点。

液力机械传动：结合了液力和机械传动的特点，能够在一定范围内实现无级变速，提高汽车的舒适性。

静液（容积液压式）传动：利用液压油传递动力，具有结构紧凑、易于维护等特点。

电力式传动：通过电动机直接驱动车轮，具有响应速度快、效率高、环保等优点。

总之，传动系应具备传递动力、增大转矩、调节转速、改变方向和切断动力传输的动力特性，以满足不同驾驶条件下的需求，并保证汽车的安全、稳定、高效运行。