京沪高速铁路与长江干流相交吗

京沪高速铁路与长江干流不相交。

京沪高速铁路，简称京沪高铁，是中国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，连接了中国的首都北京和东部沿海的经济中心上海。这条高速铁路全长约1318公里，是中国目前运营里程最长的高速铁路。

长江干流，作为中国最长的河流，自西向东流经多个省份，最终注入东海。长江干流的流经路径大致与中国的南北方向平行，而京沪高速铁路则是沿着南北方向建设的。

京沪高速铁路在地理位置上并未与长江干流相交。京沪高铁的起止点分别是北京南站和上海虹桥站，沿途经过的城市包括天津、济南、南京和苏州等。在建设过程中，京沪高铁的线路设计充分考虑了地形、地质条件以及与既有交通线路的关系，但并未选择在长江干流附近设站或穿越。

在高速铁路的设计与施工中，通常会尽量避免与主要河流相交，因为河流的存在可能会增加施工难度、影响施工进度，并可能对河流的生态环境造成影响。京沪高铁也不例外，它选择在长江以北地区穿过，从而避免了与长江干流的直接相交。

此外，京沪高速铁路在规划阶段就进行了详细的地质勘察和环境评估，确保了铁路建设对周边环境的影响最小化。虽然京沪高铁没有与长江干流相交，但它仍然在某种程度上影响了长江流域的水文和生态环境，因此在建设过程中也采取了一系列环保措施，以减少对长江流域的影响。

综上所述，京沪高速铁路与长江干流不相交，这是基于其线路规划和建设原则的合理选择。