离合器由哪些构成的

离合器主要由离合器压盘、离合器摩擦片、离合器分离轴承、离合器壳体、离合器弹簧、离合器操纵机构和传动轴等构成。

离合器是汽车传动系统中一个至关重要的部件，其主要作用是在发动机与变速箱之间实现动力传递的接合与分离。以下是对离合器各个组成部分的详细介绍：

1. 离合器压盘：位于离合器摩擦片的上方，通过螺栓与飞轮连接。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器压盘在弹簧的作用下向下移动，与摩擦片紧密接触，从而实现动力的传递。

2. 离合器摩擦片：位于离合器压盘与飞轮之间，是离合器的主要工作部件。摩擦片通过其表面与压盘接触，传递发动机的动力到变速箱。摩擦片通常由石棉、金属和其他材料制成，以确保良好的摩擦性能。

3. 离合器分离轴承：位于离合器压盘的下方，其作用是在离合器分离时，使离合器压盘和摩擦片之间产生一定的间隙，从而实现动力的切断。

4. 离合器壳体：离合器的主体部分，通常与飞轮壳体集成在一起。壳体内部容纳着离合器的其他部件，如离合器压盘、离合器摩擦片和分离轴承等。

5. 离合器弹簧：安装在离合器壳体内，其作用是推动离合器压盘向下移动，与摩擦片接触。弹簧的强度和刚度会影响离合器的接合性能。

6. 离合器操纵机构：包括离合器踏板、离合器拉杆和离合器控制臂等。驾驶员通过踩下离合器踏板，通过操纵机构控制离合器压盘的移动，实现离合器的接合与分离。

7. 传动轴：连接离合器输出轴和变速箱输入轴，将离合器传递的动力传递到变速箱。

离合器的设计要求包括接合平稳、分离迅速而彻底、调节和修理方便、外廓尺寸小、质量小、耐磨性好和有足够的散热能力等。这些要求确保了离合器在汽车行驶过程中能够可靠地工作，同时减少驾驶员的疲劳感。常用的离合器类型有牙嵌式和摩擦式两种，其中摩擦式离合器因其良好的性能而被广泛应用于现代汽车中。