现在火车的动力是什么靠什么行驶

现代火车的动力主要依靠电力或内燃机，具体取决于火车的类型和运营环境。

现代火车的动力系统主要分为两大类：电力驱动和内燃机驱动。

1. 电力驱动火车：

电力驱动火车是当前铁路交通中最常见的一种类型。这种火车通过接触网获取电力，然后通过电动机将电能转化为机械能，驱动火车行驶。电力驱动火车的优点包括：

环境友好：电力驱动火车不会产生尾气排放，对环境污染较小。

运行平稳：电力驱动火车的动力输出稳定，运行过程中噪音较低。

节能高效：电力驱动火车的能源转换效率较高，能耗较低。

电力驱动火车又可以分为以下几种：

交流电力驱动火车：这类火车主要在电气化铁路上运行，通过接触网获取交流电。

直流电力驱动火车：这类火车主要在非电气化铁路上运行，通常配备有蓄电池，可以在接触网供电不足时使用。

2. 内燃机驱动火车：

内燃机驱动火车主要依靠燃烧燃料（如柴油）产生动力。内燃机将燃料的化学能转化为机械能，驱动火车行驶。内燃机驱动火车的优点包括：

灵活性高：内燃机驱动火车不受电气化铁路线路的限制，可以在非电气化铁路上运行。

载重量大：内燃机驱动火车通常具有较大的载重量，适用于运输大宗货物。

内燃机驱动火车又可以分为以下几种：

柴油火车：这是最常见的内燃机驱动火车类型，主要在非电气化铁路上运行。

汽油火车：这类火车较少见，主要在一些小型铁路或旅游线路中使用。

总的来说，现代火车的动力系统以电力驱动为主，内燃机驱动为辅。随着环保意识的不断提高和新能源技术的不断发展，未来电力驱动火车将会占据更大的市场份额。同时，为了提高火车的运行效率和降低能耗，各国都在积极研发和推广节能环保的火车技术。