四缸柴油发动机怎么调气门

四缸柴油发动机的气门调整是一个细致且需要精确操作的过程，以下是具体的调整步骤和方法：

1. 了解点火顺序：首先，需要明确四缸发动机的点火顺序。例如，如果点火顺序为1-3-4-2，那么在进行气门调整时，应按照这个顺序进行。

2. 定位调整时机：将发动机置于压缩行程上止点，这是进行气门调整的关键时机。可以通过观察发动机的标记或者使用专门的工具来确定。

3. 调整气门间隙：对于四缸发动机，每个气门都需要调整其间隙。具体来说，当第一缸处于压缩行程上止点时，调整1缸的进排气门间隙。接着，转动曲轴一周，当第二缸处于压缩行程上止点时，调整2缸的进排气门间隙，以此类推。

4. 气门间隙的标准：柴油发动机的气门间隙一般比汽油机要大。冷态时，进气门间隙通常在0.35-0.40mm之间，排气门间隙则在0.40-0.45mm之间。这些数值应根据具体车型和制造厂家的推荐进行调整。

5. 调整方法：使用气门间隙扳手或者专门的调整工具来调整气门间隙。首先，松开气门弹簧的锁紧螺母，然后调整气门杆上的调整螺钉，直到达到正确的间隙。最后，重新锁紧螺母。

6. 注意事项：在进行气门调整时，确保发动机冷却到正常工作温度，且不要在发动机运行时进行调整。此外，如果发动机有特殊的调整要求，如某些气门在特定工况下需要特别调整，也应严格按照用户手册或维修指南进行。

通过以上步骤，可以确保四缸柴油发动机的气门间隙得到正确调整，从而保证发动机的正常运行和最佳性能。