瓦良格最初的要价是多少

瓦良格最初的要价是2000万美元。

瓦良格号，又称辽宁舰，是中国人民解放军海军的第一艘航空母舰。这艘航母的前身是苏联在1980年代建造的“库兹涅佐夫”级航空母舰的首舰“瓦良格”号。由于苏联解体，瓦良格号的建设工作被迫中断，最终被乌克兰接管。

关于瓦良格号的购买过程，有一个广为流传的故事。根据公开的资料显示，中国对瓦良格号的购买过程始于1998年。当时，乌克兰政府为了解决国家财政困难，决定将瓦良格号出售。中国方面对此表现出了浓厚的兴趣。

最初的要价据称是2000万美元。这个价格对于一艘尚未完工的航空母舰来说并不算高，但考虑到当时的国际形势和军事战略需求，这个价格对于中国来说仍然是一笔不小的开支。

中国方面对瓦良格号的兴趣主要源于以下几个原因：

1. 战略需求：随着中国海军的快速发展，中国需要一艘航空母舰来提升海军的远洋作战能力。

2. 技术学习：瓦良格号是苏联当时最先进的航空母舰之一，中国希望通过购买瓦良格号，学习其设计、建造和作战技术。

3. 时间成本：苏联解体后，瓦良格号的建造工作已经中断了多年，中国通过购买可以节省大量的研发时间。

然而，2000万美元的初始报价对于当时的中国来说是一笔不小的开销。为了降低成本，中国方面与乌克兰进行了多次谈判。在谈判过程中，中国方面提出了一些条件，包括：

中国将承担将瓦良格号从乌克兰运回中国的全部费用。

中国将帮助乌克兰解决一些技术难题，例如船体的腐蚀问题。

中国将提供一定的技术支持，帮助乌克兰发展自己的造船工业。

经过多轮谈判，最终双方达成了一致。瓦良格号的价格从最初的2000万美元下降到了约5000万美元。此外，中国还承诺在乌克兰建造新的船舶，以帮助乌克兰的造船工业。

2002年，瓦良格号正式交付给中国。随后，中国对其进行了大规模的改造和升级，使其成为一艘能够搭载固定翼飞机的现代化航空母舰。2012年，瓦良格号正式更名为“辽宁舰”，并正式加入中国人民解放军海军。