青藏铁路是哪年建成的?

青藏铁路建成于2006年。

青藏铁路，全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是中国第一条高原铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它的建成不仅标志着中国铁路建设技术的重大突破，也极大地促进了青藏高原地区的经济社会发展。

青藏铁路的建设始于2001年，当时，中国政府提出了“西进战略”，旨在通过加强西部地区的交通建设，促进区域经济发展。青藏铁路的建设正是在这一战略指导下启动的。

青藏铁路的建设面临着诸多挑战，首先是高原环境对工程的影响。青藏高原平均海拔超过4000米，空气稀薄，氧气含量低，对施工人员的健康和工程材料的运输都提出了极高的要求。此外，青藏高原气候恶劣，冬季寒冷干燥，夏季高温多风，对铁路的稳定性提出了严峻考验。

为了克服这些困难，我国在青藏铁路建设中采用了许多创新技术和措施。例如，针对高原缺氧问题，研发了高原施工机械和高原铁路车辆；针对高原冻土问题，采用了独特的冻土处理技术；针对高原地质条件复杂，采用了先进的地质勘察和施工技术。

经过5年的艰苦努力，青藏铁路于2006年7月1日正式通车。这条铁路的建成不仅极大地缩短了青海和西藏之间的距离，使得西藏的交通更加便利，也为青藏高原地区的经济发展带来了新的机遇。青藏铁路的通车，使得青藏高原的旅游、物流、能源等产业得到了快速发展，对改善当地居民的生活条件、促进民族团结和社会稳定都具有重要意义。

青藏铁路的建成是中国铁路建设史上的一个重要里程碑，它不仅展示了我国在高原铁路建设方面的技术实力，也体现了我国在西部大开发战略中的决心和成效。