京藏高速多少年了?

京藏高速自1996年开始动工，至今已有27年的历史。

京藏高速公路，全称北京至拉萨高速公路，是中国国家高速公路网的重要组成部分，也是连接中国首都北京与西藏自治区首府拉萨的重要交通干线。这条高速公路的建设历程可谓漫长而艰辛。

京藏高速的建设始于1996年，当时正值中国高速公路建设的高潮期。这条高速公路的建设计划源于上世纪80年代，经过多年的筹备和规划，终于开始动工。京藏高速的建设分为多个阶段，每个阶段都面临着不同的挑战和困难。

京藏高速公路全长约3718公里，起点位于北京市，终点在西藏自治区拉萨市。这条高速公路途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏七个省区市，是连接中国内陆与西藏高原的重要纽带。

京藏高速的建设过程可以分为以下几个阶段：

1. 初期规划与筹备（1996年）：这一阶段主要是进行路线规划、环境影响评价等工作，为后续的施工做好准备。

2. 施工建设阶段：从1996年开始，京藏高速的各个路段逐步进入施工阶段。由于线路跨越多个省份，地形复杂，施工难度较大，尤其是青藏高原路段，建设条件极为恶劣。

3. 分阶段通车：京藏高速并非一次性全线贯通，而是分阶段逐步通车。例如，北京至河北张家口段于2005年通车；河北张家口至内蒙古赤峰段于2010年通车；内蒙古赤峰至呼伦贝尔段于2011年通车；黑龙江佳木斯至北疆阿勒泰段于2013年通车；北疆阿勒泰至新疆伊犁段于2015年通车；新疆伊犁至新疆昌吉段于2016年通车；新疆昌吉至新疆乌鲁木齐段于2017年通车。

4. 全线贯通：京藏高速公路的最后一阶段，即新疆乌鲁木齐至西藏拉萨段，于2018年6月开工建设，同年年底全线贯通。至此，京藏高速公路全线通车，标志着中国西部地区交通网络的重要完善。

京藏高速的全线贯通，不仅极大地缩短了北京至拉萨的行车时间，促进了沿线地区的经济发展，也为西藏的稳定和繁荣提供了有力保障。这条高速公路的建设历程，充分体现了中国高速公路建设者的智慧和勇气，也见证了中国高速公路事业的飞速发展。至今，京藏高速已有27年的历史，它不仅是连接东西部的重要通道，更是中国交通建设史上的一个重要里程碑。