飞机场属于航空公司吗

飞机场并不直接属于航空公司，而是属于地方政府或公共机构所有和管理。

飞机场，作为现代航空运输的重要基础设施，其所有权和管理权并不属于航空公司。飞机场的建设和运营通常由地方政府、公共机构或者专门成立的机场管理机构负责。

首先，从法律角度来看，飞机场通常是通过公共资金或者政府借款建设而成，因此其所有权归属于国家或地方政府。例如，中国的许多大型国际机场如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等，都是国有资产，由相应的机场管理机构进行运营和管理。

其次，从运营角度来看，飞机场的运营需要考虑多方面的因素，包括航班起降、旅客服务、货物装卸、机场安全等，这些都需要专业的管理和协调。因此，飞机场通常会设立专门的管理机构，如机场集团公司或机场管理局，负责机场的日常运营和管理。

航空公司与飞机场之间的关系主要体现在以下几个方面：

1. 合作关系：航空公司与飞机场之间是合作伙伴关系。航空公司需要在飞机场进行航班起降，因此需要与机场管理机构签订使用协议，支付相应的起降费用和手续费。

2. 服务提供：飞机场为航空公司提供一系列服务，如机场设施的使用、旅客和货物的安检、航班调度等。同时，航空公司也需要在机场提供旅客服务，如登机、行李托运等。

3. 利益共享：虽然飞机场不属于航空公司，但航空公司通过在机场运营，可以分享机场带来的经济效益。例如，航班起降次数的增加会带来更多的旅客和货物，从而增加机场的收入。

4. 利益冲突：在运营过程中，航空公司和飞机场之间也可能出现利益冲突，如航班时刻分配、机场收费标准等。这时，需要通过协商和法律法规来协调双方的利益。

综上所述，飞机场作为重要的公共基础设施，其所有权和管理权属于政府或公共机构，而航空公司则作为使用方，与飞机场建立合作关系，共同推动航空运输业的健康发展。