动车组用英语怎么说

动车组的英文是 "Electric Multiple Unit"，缩写为 "EMU"。

动车组（Electric Multiple Unit，EMU）是一种由多个动力车厢和非动力车厢组成的列车。这些车厢通过电力传动系统共同驱动，可以在无需机车牵引的情况下自行运行。动车组通常由电力系统供电，电力可以来自接触网、第三轨或车载电池等不同来源。这种列车设计使得动力分散到每个车厢，提高了列车的牵引力和加速性能，同时减少了对轨道的磨损。

动车组的特点包括：

1. 高速运行：动车组能够达到比传统列车更高的速度，如中国的高速铁路动车组可以达到每小时350公里以上的速度。

2. 舒适性：动车组通常配备先进的悬挂系统和空气动力学设计，以减少行驶过程中的振动和噪音，提高乘客的乘坐舒适度。

3. 节能环保：电力驱动减少了对化石燃料的依赖，降低了碳排放，符合可持续发展的理念。

4. 自动化程度高：动车组通常配备先进的列车控制系统，可以实现自动驾驶，提高运行的安全性和效率。

5. 灵活性：动车组的车厢可以根据需求进行增减，以适应不同的乘客量和运行线路。

动车组在全球范围内广泛应用于高速铁路和城市轨道交通系统，如欧洲的TGV、法国的AGV、日本的新干线、中国的复兴号和美国的Acela Express等，它们在提升运输效率、缩短旅行时间、促进区域经济发展等方面发挥了重要作用。

动车组的组成

动车组的组成通常包括以下几个部分：

1. 动力车厢（Motive Car）：也称为拖车或机车，配备有动力系统和驾驶室，负责为整个列车提供动力。动力车厢通常位于列车的头部和/或尾部，以实现双向行驶。

2. 非动力车厢（Non-Motive Car）：也称为拖车或客车厢，不包含动力系统，主要供乘客乘坐。这些车厢通常设有座椅、行李架、卫生间、餐饮设施等。

3. 连接装置（Coupling Device）：动车组中的车厢通过机械、电气和气动连接装置连接在一起，确保车厢之间的稳定连接和信息传递。

4. 电气系统（Electrical System）：包括电力传输、分配和控制设备，如受电弓、变流器、接触网、电池等，为列车提供动力和内部用电。

5. 制动系统（Braking System）：包括空气制动、再生制动、电阻制动等多种制动方式，确保列车在不同速度下安全停车。

6. 控制系统（Control System）：包括列车自动控制系统（ATC）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动驾驶系统（ATO）等，实现列车的自动化运行和安全控制。

7. 客舱设施（Coach Amenities）：如空调系统、照明、座椅、行李架、卫生间、餐饮设施、娱乐系统等，为乘客提供舒适的乘车环境。

动车组的组成可以根据不同的线路条件、运行速度和乘客需求进行调整和优化，以实现最佳的运营效果。

动车组（EMU）以其高效、环保、舒适的特性，已成为现代铁路运输的重要组成部分，推动了全球铁路运输的现代化进程。