验车几次不合格就报废了

根据中国的机动车年检规定，车辆连续3次未通过年检或者连续2次检验不合格后，车辆将被强制报废。

在中国，车辆的年检（也称为“验车”）是强制性的，目的是确保车辆的安全性能，防止不符合标准的车辆上路行驶，保障公共安全。车辆年检通常包括对车辆的外观、制动系统、灯光、排放系统、悬挂系统、电气系统等多个方面的检查。

根据《机动车强制报废标准规定》（GB18566-2019），如果车辆连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志，或者连续2个检验周期检验不合格且未在规定时间内进行复检的，车辆将被强制报废。这里的“检验周期”通常指的是1年，但对于不同类型的车辆，具体的检验周期可能会有所不同，比如大型载客汽车和营运车辆的检验周期可能为6个月。

需要注意的是，如果车辆在检验过程中出现不合格项目，车主通常会得到一定期限（如1个月）进行整改，整改后可再次申请复检。如果在规定期限内未进行复检，或者复检仍不合格，车辆将面临强制报废的命运。

此外，各地的交通管理部门可能会根据实际情况，对车辆的报废政策进行一些调整，因此具体情况可能会有所差异。建议车主定期关注车辆的年检状态，确保车辆符合检验标准，避免因未及时年检导致车辆被强制报废。

1、车辆年检不合格怎么办

当车辆在年检中出现不合格项目时，车主应尽快按照检验机构给出的整改意见进行修复。一般来说，修复项目可能包括但不限于：

1. 刹车系统：如刹车片磨损、刹车液泄漏等，需要更换或补充刹车部件。

2. 灯光系统：如灯泡损坏、灯光亮度不足，需要更换灯泡或调整灯光角度。

3. 排放系统：如尾气排放超标，可能需要清洗或更换三元催化器，或者调整发动机工作状态。

4. 轮胎：轮胎磨损严重或气压不正常，需要更换或调整。

5. 安全带：安全带损坏或功能失效，需要更换。

修复完成后，车主应尽快携带相关维修凭证，再次申请年检。如果复检仍不合格，车主需要再次进行整改，直到车辆满足所有检验标准。若车主在规定期限内未进行复检，车辆将可能被标记为“逾期未检验”，影响车辆的正常使用，甚至面临被强制报废的风险。

2、车辆报废流程

车辆报废流程通常包括以下步骤：

1. 提交申请：车主携带车辆行驶证、登记证书、身份证等材料，到当地车辆管理所提交报废申请。

2. 验收车辆：车辆管理所对车辆进行现场验收，确认车辆是否符合报废条件。

3. 办理注销：车辆验收通过后，车辆管理所办理车辆登记注销手续，收回行驶证和登记证书。

4. 拆解回收：车辆被送往有资质的报废汽车回收企业进行拆解，回收有价值的零部件和材料。

5. 领取报废证明：车主在车辆拆解后，可领取报废汽车回收证明和相关补贴（如有）。

请注意，各地的具体流程可能会有所不同，建议车主在办理报废手续前，先咨询当地车辆管理所或相关机构，了解详细流程和所需材料。

总的来说，车辆连续3次未通过年检或连续2次检验不合格后，将被强制报废。车主在车辆年检不合格时，应及时修复并复检，避免车辆被报废。在车辆报废过程中，需按照当地规定，办理相关手续，确保流程的合规性。