青藏铁路限速多少

青藏铁路的限速为140千米/小时（西宁至格尔木段）和100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

青藏铁路，简称青藏线，是中国的重要交通工程，连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。这条铁路的建设和运营，不仅极大地促进了青藏高原的经济发展和民族团结，也为西藏的交通事业带来了历史性的变革。

青藏铁路分为两期建设，一期工程从西宁市至格尔木市，于1984年5月建成通车；二期工程从格尔木市至拉萨市，于2006年7月1日全线通车。全线全长1956千米，共设85个车站。

由于青藏高原的特殊地理环境和气候条件，青藏铁路在设计和运营中必须考虑高原的低温、缺氧、高寒、风大等因素，这对列车的速度和运行安全提出了更高的要求。因此，青藏铁路的限速相对较低。

具体来说，青藏铁路的限速如下：

西宁至格尔木段：设计的最高速度为160千米/小时，但由于上述环境因素，实际运营速度为140千米/小时。

格尔木至拉萨段：设计的最高速度为100千米/小时，实际运营速度同样为100千米/小时。

这样的限速设计，既保证了列车的安全运行，也符合青藏高原的实际运营条件。青藏铁路的限速虽然不高，但它的存在对西藏的交通发展具有重要意义，它不仅缩短了西藏与内地之间的时空距离，也为西藏的经济社会发展提供了强有力的支撑。

此外，青藏铁路的限速也会随着技术的进步和运营经验的积累而逐步提高，以更好地服务于西藏的经济和社会发展。总之，青藏铁路限速的设定是为了适应高原的特殊条件，确保旅客和货物安全，同时也体现了我国在高原铁路建设方面的智慧和努力。