路虎揽胜后轮胎压比前轮高

路虎揽胜后轮胎压比前轮高，通常不是标准配置，可能存在轮胎不平衡或悬挂系统的问题。

在路虎揽胜这类高端SUV中，轮胎压力的设定通常是为了确保车辆在行驶时的稳定性和操控性。标准情况下，前后轮胎的压力应该是相等的，以确保轮胎均匀磨损和车辆正常行驶。然而，如果发现后轮胎的气压比前轮胎高，可能存在以下几个原因：

1. 轮胎不平衡：轮胎不平衡可能会导致后轮的气压相对较高。这种情况可能是由于轮胎在行驶过程中产生的磨损不均，或者是轮胎在安装时没有正确平衡。

2. 悬挂系统问题：悬挂系统的故障，如减震器或弹簧损坏，可能会导致车身重量分配不均，从而影响轮胎的气压。

3. 人为调整：有时候，车主或维修人员可能会出于某种原因（如提升后轮的操控性或减轻悬挂负担）人为地将后轮胎的气压调高。

4. 车辆负载变化：如果车辆装载了额外的货物，后轮可能会承受更多的重量，导致气压上升。

如果后轮胎压比前轮高，建议采取以下措施：

检查轮胎平衡：将车辆送至专业的轮胎服务中心，进行轮胎平衡检查和调整。

检查悬挂系统：如果轮胎平衡正常，应检查悬挂系统是否有损坏或需要维修的地方。

重新充气：如果确定是人为调整，应重新调整轮胎气压至制造商推荐的值。

咨询专业人士：如果不确定原因，最好咨询专业的汽车维修技师，以排除潜在的安全隐患。

保持轮胎气压的均匀性对于车辆的操控性和安全性至关重要，因此，一旦发现轮胎压力异常，应及时处理。