发动机气门响好修吗

发动机气门响是可以修复的，但修复的难易程度取决于具体原因和车辆状况。

发动机气门响是汽车维修中常见的问题，它可能由多种原因引起，包括气门间隙过大、气门漏气、气门敲击、气门座圈问题等。以下是针对不同原因的修复方法和步骤：

1. 气门间隙过大：如果气门间隙过大，会导致气门敲击声，这时需要重新调整气门间隙。首先，拆下气缸盖，检查气门间隙，并根据制造商的规格重新调整。如果气门调整螺钉上的锁紧螺母松动，应予以锁牢。此外，如果气门弹簧弹力不足，也需要更换新的弹簧。

2. 气门漏气：当气门漏气时，通常在气门室外，响声在高负荷、低转速时较为明显。这时需要检查气门座和气门导管，如果发现问题，可能需要研磨气门，更换气门导管或气门座圈。

3. 气门敲击声：如果发动机怠速运转时发生气门敲击声，可能是由于气门间隙调整不当、气门调整螺钉磨损、气门弹簧座磨损等原因造成的。这时需要重新调整气门间隙，检查和更换磨损严重的部件。

4. 气门座响：气门座圈表面粗糙、加工精度不合格、座圈过盈量选配不当等原因可能导致气门座响。处理方法是根据装配工艺要求重新镶配气门座，确保上端面与体平面齐平。

5. 其他原因：如果以上方法都无法解决问题，还需要检查气门挺柱、气门导管、节气门等部件是否存在问题。

总的来说，发动机气门响的修复通常需要以下步骤：

拆卸气缸盖，以便检查和维修气门相关部件。

检查气门间隙、气门弹簧、气门座圈等部件的状态。

根据检查结果，进行相应的调整或更换。

重新装配气缸盖，并进行必要的测试以确保问题已解决。

需要注意的是，气门响的修复可能需要一定的专业技能和经验，因此建议在专业维修人员的指导下进行。如果自行处理不当，可能会对发动机造成更大的损害。此外，如果问题复杂，可能需要到4S店或专业的汽车维修厂进行维修。