大众帕萨特是什么发动机的

大众帕萨特搭载的发动机类型多样，包括自然吸气发动机、涡轮增压发动机和V6发动机等。

大众帕萨特作为一款历经多个版本的经典车型，其发动机配置经历了多次更新和升级。以下是大众帕萨特在不同年代和不同型号中搭载的发动机类型：

1. 早期型号（如B1、B3）：

B1（1973年至1981年）：帕萨特B1最初搭载的是1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。

B3（1988年至1993年）：帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米。1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线，最大输出172匹马力。

2. 中期型号（如B4、B5）：

B4（1993年至1996年）：帕萨特B4搭载的是2.0升8气门四缸发动机和2.8升VR6发动机，后者能提供更强的动力输出。

B5（1996年至2000年）：帕萨特B5的发动机选项更为丰富，包括1.8升发动机、30气门V6发动机以及与奥迪共用的1.8T I4和V6 30V发动机。

3. 新一代型号（如B6、B7）：

B6（2005年至2010年）：帕萨特B6的发动机配置包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI VR6等，提供多种动力选择。

B7（2010年至2017年）：帕萨特B7在中国市场推出了加长轴距的B7L版本，动力总成与B6相同，包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI VR6等，搭配6速湿式和7速干式DSG双离合变速箱。

4. 最新一代型号（如B8）：

B8（2014年至今）：最新一代帕萨特B8搭载的发动机包括2.0TSI、3.0TSI等，提供高性能和高效能的驱动选择。

总体来看，大众帕萨特在不同时期和不同市场推出了多种类型的发动机，以满足不同消费者的需求。从早期的自然吸气发动机到现代的涡轮增压发动机，再到V6发动机，大众帕萨特始终致力于提供强劲的动力和良好的驾驶体验。