国三柴油发动机故障灯亮起时没劲

国三柴油发动机故障灯亮起时动力不足，可能是由于多种原因引起的，包括但不限于燃油系统问题、传感器故障、排放控制系统故障、机械故障等。

当国三柴油发动机的故障灯亮起时，车辆的动力不足可能是由于以下几个方面的原因：

1. 燃油系统问题：

燃油滤清器堵塞：国三柴油发动机对燃油的清洁度要求较高，如果燃油滤清器堵塞，会导致燃油供应不足，进而影响发动机动力。

燃油喷射系统故障：燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器等部件，如果这些部件出现故障，可能导致燃油喷射不均匀，从而影响发动机的动力输出。

2. 传感器故障：

氧传感器故障：氧传感器负责监测发动机排气中的氧气含量，如果传感器故障，可能导致发动机控制系统无法准确控制燃油喷射量，进而影响动力。

温度传感器故障：温度传感器负责监测发动机的工作温度，如果传感器故障，可能导致发动机控制系统无法准确控制燃油喷射量，从而影响动力。

3. 排放控制系统故障：

DPF（柴油颗粒过滤器）堵塞：国三柴油发动机配备有DPF，用于过滤排放的颗粒物。如果DPF堵塞，会导致发动机动力下降，因为DPF需要一定的工作温度来烧掉颗粒物。

NOx（氮氧化物）还原催化剂故障：NOx还原催化剂用于减少氮氧化物的排放，如果催化剂故障，可能导致发动机动力下降。

4. 机械故障：

活塞环、气门密封不良：活塞环和气门密封不良会导致发动机燃烧不完全，从而影响动力。

曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统用于排除曲轴箱内的废气，如果系统故障，可能导致曲轴箱压力过高，影响发动机动力。

针对上述问题，可以采取以下措施进行排查和解决：

检查燃油系统，包括燃油滤清器、燃油喷射系统等，确保其正常工作。

检查传感器，特别是氧传感器和温度传感器，确保其读数准确。

检查排放控制系统，特别是DPF和NOx还原催化剂，确保其正常工作。

检查发动机内部机械部件，如活塞环、气门密封等，确保其工作正常。

总之，国三柴油发动机故障灯亮起时动力不足是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。及时诊断和修复故障，可以确保发动机的正常运行，提高燃油效率，减少排放。