手刹是控制哪个轮子

手刹是控制所有四个轮子的。

手刹，也被称为刹车拉杆或驻车制动器，是一种车辆安全装置，主要用于在车辆停驶时防止其自行滑行。它通过机械或电子方式作用于车轮，从而产生摩擦力，阻止车轮旋转。

在手刹的工作原理中，它通常连接到车辆的制动系统，尤其是后轮的制动器。当手刹被拉起时，它会通过一组传动装置（如钢丝绳或液压管路）将力量传递到后轮的制动器上。这种力量使得制动器中的刹车片与制动鼓（或刹车盘）接触，从而产生摩擦，使车轮停止旋转。

尽管手刹主要作用于后轮，但在一些车辆上，手刹系统还具备作用于前轮的能力。这种设计通常有以下几种情况：

1. 双作用手刹：这种手刹同时作用于前后轮。当手刹被拉起时，它会通过传动装置同时激活前后轮的制动器。

2. 辅助前轮制动：在某些车型中，手刹通过一个额外的机制来辅助前轮的制动，这种机制可能是一个额外的刹车片或刹车鼓，位于前轮制动系统中。

3. 电子手刹：现代汽车中常见的电子手刹系统，如奥迪的Audi Drive Select，可以通过电子控制单元（ECU）独立控制前后轮的制动力。

总的来说，手刹的主要功能是防止车辆在停驶时滑行，无论是通过控制后轮还是前后轮，它都是确保车辆在停车时安全稳定的重要部件。在使用手刹时，驾驶员应当确保车辆完全停稳，并且手刹拉到适当的位置，以确保制动效果最佳。