摩托车气门间隙是多少才正常

摩托车气门间隙的正常值通常在0.05毫米至0.15毫米之间，具体数值取决于不同的摩托车型号和发动机类型。

摩托车气门间隙是指气门杆尾部的调整螺钉与气门摇臂之间的距离。这个间隙对于发动机的正常运行至关重要，因为它影响着气门的开启和关闭时机。如果间隙过大或过小，都可能导致发动机性能下降，甚至损坏。

以下是关于摩托车气门间隙的一些详细内容：

1. 气门间隙的作用：

气门间隙的存在是为了补偿气门弹簧的弹性衰退以及发动机运行时因热膨胀导致的部件尺寸变化。

它确保了气门在关闭时能够紧密贴合气门座，防止气体泄漏。

2. 影响气门间隙的因素：

发动机类型：不同的发动机设计有不同的气门间隙要求。

摩托车型号：不同品牌和型号的摩托车，其气门间隙的标准也可能有所不同。

使用年限：随着使用年限的增加，弹簧可能会老化，导致间隙变化。

3. 气门间隙的检查与调整：

定期检查：建议每5000至10000公里检查一次气门间隙，具体取决于摩托车制造商的建议。

检查工具：通常需要使用气门间隙扳手和塞尺进行测量。

调整方法：根据摩托车维修手册的指导，松开锁紧螺母，调整调整螺钉至标准间隙，然后重新锁紧。

4. 气门间隙过大的后果：

气门开启时间延迟，导致燃烧效率降低。

气门关闭不严密，可能引起漏气，增加油耗。

长期过大的间隙可能导致气门与气门座的磨损，甚至损坏。

5. 气门间隙过小的后果：

气门开启时间提前，可能导致发动机爆震。

气门弹簧可能因过度压缩而损坏。

气门与气门座的磨损加剧。