自动挡跑山路应该挂d还是s挡

自动挡跑山路建议挂S挡。

在驾驶自动挡汽车跑山路时，选择合适的挡位对于车辆的动力输出和驾驶安全性至关重要。在多数情况下，挂入S挡（Sport模式）会更加合适。

S挡，也称为运动模式，其主要特点是提供更快的换挡响应和更低的挡位。在S挡模式下，自动变速器会延迟升挡时机，保持发动机在高转速区间工作，从而提供更强的动力输出。这对于山路驾驶尤其有利，因为山路通常需要频繁的加速和减速，以及更多的爬坡需求。

以下是挂S挡跑山路的几个理由：

1. 动力需求：山路驾驶时，车辆需要更多的动力来克服坡度和重力。S挡可以提高发动机的扭矩输出，使车辆在爬坡时更加有力。

2. 换挡逻辑：自动变速器的换挡逻辑在S挡时会更加倾向于保持低挡位，这样可以让车辆在爬坡时保持足够的动力储备。

3. 驾驶感受：S挡可以让驾驶者有更强的操控感和驾驶乐趣，因为车辆在加速时会更加直接和迅速。

4. 安全性：虽然S挡提供了更强的动力，但并不意味着驾驶速度会更快。实际上，通过保持低挡位，车辆可以在下坡时利用发动机制动，减少制动系统的负担，从而提高安全性。

然而，需要注意的是，S挡并不是所有情况下都是最佳选择。以下是一些特殊情况：

下坡时：在山路下坡时，如果挂入S挡，可能会因为发动机制动效果不明显而导致制动系统过热。此时，建议使用L挡（低挡位）或者手自一体变速器的手动模式，通过降低挡位来利用发动机制动。

湿滑路面：在湿滑的山路上，过强的动力可能会导致车辆失控。此时，应保持变速器在D挡，并根据需要适当使用制动。

总之，自动挡汽车在跑山路时，挂S挡通常是一个明智的选择，因为它能够提供更好的动力和操控性。但驾驶员应根据实际情况和路况灵活调整，确保行车安全。