气缸压力表测定发动机的什么压力

气缸压力表测定的是发动机气缸内燃烧后的压力。

气缸压力表是汽车维修和发动机诊断中常用的一种工具，它主要用于测定发动机气缸内的压力。这种压力反映了发动机燃烧室内燃烧过程的完整性和气缸密封性的好坏。以下是气缸压力表测定发动机压力的相关内容：

1. 气缸压力的意义：

燃烧效率：气缸压力的大小直接关系到燃料的燃烧效率。压力过高可能表示燃烧室内的气体压力太大，而压力过低则可能意味着燃烧不充分。

密封性：气缸压力的测定可以帮助判断气缸活塞环、气门密封垫等部件的密封性。如果气缸压力过低，可能表明这些部件存在泄漏问题。

发动机性能：通过比较不同气缸的压力，可以评估发动机各缸的工作状态是否一致，从而判断发动机的整体性能。

2. 气缸压力表的原理：

气缸压力表通常由一个压力表和一个连接管组成。连接管的一端连接到发动机的气缸，另一端连接到压力表。

当启动发动机并使气缸内充满压缩空气时，压力表会显示气缸内的压力值。

3. 气缸压力的测定方法：

首先，将发动机预热至正常工作温度。

关闭发动机，拆下气缸盖上的排气门或进气门，将压力表的连接管插入气缸内。

启动发动机，等待一段时间，直到发动机转速稳定。

拔出连接管，读取压力表上的数值，即为气缸压力。

4. 正常气缸压力的范围：

正常的气缸压力范围通常在8-12巴（巴是一种压力单位，1巴等于10.1972千帕）之间，具体数值取决于发动机的类型和制造商的规定。

5. 异常情况分析：

如果气缸压力过低，可能的原因有：活塞环磨损、气门密封不良、气缸垫损坏等。

如果气缸压力过高，可能的原因有：气门弹簧过紧、活塞顶部积碳过多等。

总之，气缸压力表是评估发动机工作状态的重要工具，通过测定气缸压力，可以及时发现和解决问题，确保发动机的正常运行。