上坡下坡用s挡正确吗

不正确。

在驾驶汽车时，使用S挡（运动挡）是否正确，主要取决于驾驶环境和驾驶者的意图。S挡通常用于提高发动机转速，以便在需要更多动力时提供更强的加速性能。然而，对于上坡和下坡的情况，使用S挡并不总是正确的做法，以下是具体原因：

1. 上坡：

使用S挡：在上坡时，使用S挡可能会提高发动机转速，从而增加动力输出。这对于一些重载或者需要额外动力的上坡来说是有帮助的。

不使用S挡：大多数情况下，上坡时使用D挡（驱动挡）是更合适的。因为大多数自动挡汽车在上坡时会自动降低一个挡位，以提供更多的牵引力。如果使用S挡，可能会导致发动机转速过高，油耗增加，而且可能不会获得最佳的上坡性能。

2. 下坡：

使用S挡：在下坡时，使用S挡可能会让驾驶员感觉车辆更加稳定，因为发动机转速的提高可以提供更好的制动效果。

不使用S挡：然而，大多数现代汽车都有专门的“下坡控制”或“雪地模式”等设置，这些设置可以减少发动机的介入，利用发动机制动来控制车速，从而减少刹车系统的负担和磨损。如果使用S挡，可能会增加刹车系统的负担，尤其是在长下坡或者高速下坡时。

总的来说，以下是一些具体的建议：

上坡：除非车辆在特定的路况或负载下需要额外的动力，否则通常建议使用D挡，让汽车自动调节挡位以获得最佳性能。

下坡：使用汽车的下坡控制或雪地模式，或者保持D挡，让发动机制动帮助控制车速，而不是使用S挡。

总之，使用S挡上坡和下坡并不总是正确的，驾驶者应该根据具体情况和车辆的特点来选择合适的挡位。