高铁巴士是地铁吗

高铁巴士不是地铁。

高铁巴士，顾名思义，是将高铁的技术和巴士的运营模式相结合的一种交通工具。它虽然在外观和部分技术特征上与地铁相似，但在本质属性上与地铁有着明显的区别。

首先，从运营速度来看，高铁巴士的运营速度通常介于地铁和常规公交之间。地铁作为一种城市轨道交通系统，设计时速一般不低于80公里，而高铁巴士的运营速度通常在60-80公里之间。相比之下，地铁的速度更快，能够更有效地缩短乘客的通勤时间。

其次，从线路布局来看，地铁线路往往覆盖城市中心区域，形成网络化、密集的线路布局，以满足城市居民的出行需求。高铁巴士的线路则相对较短，一般服务于城市中心区域与周边城镇或特定区域之间的连接，其线路规划往往更加灵活，便于根据需求进行调整。

再者，从技术标准来看，地铁采用专门的电气化供电系统和信号控制系统，能够实现高密度、高效率的运营。高铁巴士则通常采用常规的电力或燃油动力系统，其技术标准与常规公交相近。

此外，从票价来看，地铁票价通常根据乘坐距离和线路长度等因素进行计算，具有相对固定的票价体系。而高铁巴士的票价则可能根据运营成本、市场供求等因素进行动态调整，与常规公交票价相似。

最后，从乘客体验来看，地铁车厢通常较为宽敞，设有座位，能够为乘客提供舒适的乘坐环境。高铁巴士的车厢空间相对较小，座位设置也较为紧凑，更适合短途出行。

综上所述，高铁巴士虽然在某些方面与地铁相似，但它并不是地铁。两者在运营速度、线路布局、技术标准、票价体系和乘客体验等方面都存在显著差异。高铁巴士更多的是作为一种补充性的城市交通方式，服务于特定区域和特定人群的出行需求。