原地或者低速打方向有异响

车辆在原地或低速打方向时出现异响，可能是由于转向系统、悬挂系统或轮胎等问题导致的。

在车辆使用过程中，原地或低速打方向时出现异响是一种常见的现象。这种现象可能由以下几个方面的原因引起：

1. 转向系统问题：转向系统是车辆操控的核心部分，包括转向机、转向拉杆、转向球头等部件。如果这些部件出现磨损、松动或损坏，就会在打方向时产生异响。特别是在原地或低速打方向时，异响会更加明显。

转向机：转向机是连接方向盘和转向轮的部件，负责传递转向力。如果转向机内部出现磨损或损坏，会导致打方向时产生异响。

转向拉杆：转向拉杆连接转向机与转向节，起到传递转向力的作用。如果转向拉杆出现松动或磨损，打方向时会产生异响。

转向球头：转向球头是连接转向拉杆与转向节的重要部件，起到传递转向力的作用。如果转向球头出现磨损或损坏，打方向时会产生异响。

2. 悬挂系统问题：悬挂系统负责支撑车辆重量，保证行驶稳定性。悬挂系统中的部件如减震器、弹簧、稳定杆等，如果出现磨损或损坏，也会在打方向时产生异响。

减震器：减震器负责吸收路面冲击，保证行驶舒适性。如果减震器内部出现损坏，打方向时会产生异响。

弹簧：弹簧负责支撑车辆重量，保证行驶稳定性。如果弹簧出现磨损或损坏，打方向时会产生异响。

稳定杆：稳定杆连接左右悬挂臂，起到保持车身稳定性的作用。如果稳定杆出现松动或损坏，打方向时会产生异响。

3. 轮胎问题：轮胎在行驶过程中与地面接触，承受着车辆的重量和行驶力。如果轮胎出现磨损、不平衡或损坏，也会在打方向时产生异响。

轮胎磨损：轮胎磨损会导致轮胎表面不平整，与地面接触时产生异响。

轮胎不平衡：轮胎不平衡会导致行驶时轮胎产生异响。

轮胎损坏：轮胎损坏会导致行驶时轮胎产生异响。

针对上述问题，建议您及时检查车辆相关部件，必要时进行维修或更换。同时，保持车辆良好的保养状态，有助于减少此类异响现象的发生。