民航飞行员开飞机时一直在操作吗

不一定，民航飞行员在开飞机时并非一直在操作。

民航飞行员在飞行过程中，虽然需要时刻监控飞机的状态和飞行路径，但并非所有时间都在进行手动操作。飞机上配备了先进的自动化系统，如自动驾驶系统（Autopilot），可以在飞行员不直接操作时接管飞行控制。以下是一些具体情况：

1. 自动驾驶系统使用：在长途飞行中，飞行员可能会开启自动驾驶系统，让飞机按照预设的程序飞行。这时，飞行员的主要职责是监控飞机的状态，准备在需要时手动接管。

2. 检查和监控：即使在自动驾驶模式下，飞行员也需要不断检查飞行数据、导航系统、通信设备和飞机的其他关键系统。

3. 休息时间：根据国际民航组织（ICAO）的规定，飞行员在长途飞行中需要轮流休息，这意味着在某个时段内，飞机可能由自动驾驶系统控制，而飞行员则在进行必要的休息。

4. 特殊情况：在遇到紧急情况或需要特别操作时，如降落、起飞、应对恶劣天气等，飞行员必须手动操作飞机。

因此，民航飞行员的职责是动态的，他们需要在保证安全的前提下，合理分配时间和精力，有时会使用自动化系统，有时则需亲自操作飞机。