天津海河大桥什么时候建的

天津海河大桥于2002年5月竣工通车。

天津海河大桥是一座位于天津市滨海新区的交通要道，它不仅是沿海高速（天津段）工程的关键结构物，也是天津市重要的交通枢纽之一。该桥的建设历史悠久，其设计与施工都体现了中国桥梁建设的高水平。

天津海河大桥的规划与建设始于上世纪90年代末，经过多年的筹备，最终于2002年5月竣工并通车。这座桥位于天津市滨海新区塘沽街渤海海湾西岸，跨越一线闸、规划中的复线闸、泄洪河道和渔船闸，由两座主桥组成。这两座主桥均为独塔斜拉桥，塔墩设在人工堆积的香蕉岛上，主塔高达168米。桥梁的设计为双向8车道，每座桥的桥面宽度为27.5米，按照4车道标准设计，总宽度为23米，通航净空达到37.5米，能够满足大型船舶的通行需求。

天津海河大桥在建设过程中创造了中国北方建桥史上的“五个之最”，包括6000立方米的钢筋混凝土结构承台体积最大、主跨跨径最大、主梁单位块件施工时间最短、一块工期仅为7天，整个工期仅为30个月，技术含量最高。这些成就不仅展示了大桥的技术先进性，也彰显了中国桥梁建设者的智慧和勇气。

天津海河大桥的建成不仅极大地改善了滨海新区的交通状况，缩短了两岸居民的通行时间，提高了运输效率，还促进了区域经济的发展。大桥的下部结构能够双向通行5000吨级客货轮，极大地便利了航运交通。同时，大桥的夜景照明也是海河综合开发工程的重要组成部分，成为天津市夜景照明的主轴线之一，为天津的城市形象增添了亮丽的风景线。

总之，天津海河大桥的建设不仅是天津市基础设施建设的重要成果，也是中国桥梁建设史上的一座里程碑，对于推动天津市乃至天津市滨海新区的经济社会发展具有重要意义。