nedc综合油耗和高速油耗哪个高

通常情况下，NEDC综合油耗低于高速油耗。

NEDC（New European Driving Cycle，新欧洲驾驶循环）测试标准设计的目的是为了评估汽车在标准化的市区和郊区行驶条件下的燃油经济性。在这种测试中，平均车速较低，通常在市区工况下平均车速为19km/h，市郊工况平均车速62.6km/h。由于NEDC测试模拟的是较为规律的驾驶条件，车辆在低速行驶时发动机的燃油经济性较好，因此NEDC综合油耗通常较低。

而高速油耗则是在更高的车速下进行的测试，通常车速在60km/h以上，有时甚至达到100km/h以上。在这种条件下，车辆的空气阻力增加，发动机需要更多的能量来克服这些阻力，因此高速油耗通常会比NEDC综合油耗要高。

因此，从理论上讲，NEDC综合油耗通常会比高速油耗要低。然而，实际驾驶中，油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯、路况、车辆状况等，所以实际情况可能会有所不同。