汽车发动机是什么循环

汽车发动机的工作循环是四冲程循环。

汽车发动机的工作循环，也称为四冲程循环，是内燃机（包括汽油机和柴油机）的基本工作原理。一个完整的四冲程循环包括以下四个冲程：

1. 进气冲程：在这个阶段，进气门打开，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，气缸内的容积增大，形成低压区，从而将混合燃料（汽油与空气的混合物）吸入气缸。

2. 压缩冲程：进气门和排气门均关闭。活塞从下止点向上止点移动，压缩气缸内的混合燃料，使得其温度和压力升高，为下一个做功冲程做准备。

3. 做功冲程：这是唯一产生动力的冲程。在压缩冲程结束时，火花塞点燃混合燃料，燃烧产生的高温高压气体迅速膨胀，推动活塞向下移动，将热能转化为机械能。

4. 排气冲程：排气门打开，进气门关闭。活塞从下止点向上止点移动，将燃烧后的废气排出气缸。活塞到达上止点后，排气门关闭，准备开始下一个循环的进气冲程。

这四个冲程循环进行，推动曲轴旋转，从而为汽车提供动力。在四冲程循环中，活塞在气缸内往复运动两次，曲轴旋转两周，完成一个完整的工作循环。这种循环的设计使得发动机能够高效地将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。