雨刮器有间歇继电器吗

是的，大多数现代汽车配备有雨刮器间歇继电器。

雨刮器间歇继电器是现代汽车中常见的一个电子元件，其主要功能是实现雨刮器的间歇刮水模式。这种模式可以在雨刮器刮完一个方向后自动停止，经过一段预设的时间后，再自动反向刮水，如此循环，以达到既保证视线清晰又不至于过度磨损雨刮器的目的。

雨刮器间歇继电器通常位于车辆的发动机舱内，具体位置因车型而异。在一些车型中，雨刮器间歇继电器可能集成在雨刮开关内部，而在其他车型中，它可能位于仪表台下方或发动机舱的继电器盒中。例如，根据提供的信息，五菱之光6376NF的雨刮器间歇继电器位于最左边（驾驶侧）的仪表台下面，而丰田4700的雨刮器间歇继电器则是集成在雨刮开关内部的。

雨刮器间歇继电器的工作原理是通过控制电路来控制雨刮电动机的延时正反转。当驾驶员选择间歇模式时，继电器会根据设定的延时时间控制电动机的正转和反转。在电动机正转刮完一个方向后，继电器会断电停止电动机运行，同时开始计时，到达预设时间后，继电器再次接通电动机，使其反转刮水。这个过程会不断重复，直到驾驶员关闭雨刮器。

如果雨刮器间歇继电器出现故障，可能会导致雨刮器不能正常工作，但喷水系统可能仍然正常。在这种情况下，驾驶员需要将车辆送至维修店进行更换。更换时，建议避开下雨天，因为雨水可能会遮挡视线，增加驾驶风险。

总结来说，雨刮器间歇继电器是现代汽车雨刮系统中的一个重要组成部分，它通过精确控制雨刮器的刮水模式，既提高了驾驶安全，又延长了雨刮器的使用寿命。