车子跑了15万公里需要更换配件

是的，车子跑了15万公里后，确实需要更换一些配件来确保车辆的性能和安全性。

随着汽车的普及，越来越多的人开始关注汽车的保养和维护。一般来说，汽车跑了15万公里后，车辆的许多配件都可能会出现磨损或老化现象，这时就需要及时更换一些配件，以保障车辆的性能和行车安全。

首先，需要更换的配件包括轮胎。轮胎是汽车与地面接触的关键部件，跑了15万公里后，轮胎的磨损程度已经很大，这时应该及时更换新轮胎。如果继续使用磨损严重的轮胎，会增加行车过程中的安全隐患，如制动距离变长、抓地力下降等。

其次，刹车片也是需要更换的配件之一。刹车片是车辆制动系统的重要组成部分，其作用是将车辆的动能转化为热能，从而使车辆减速或停止。跑了15万公里后，刹车片的磨损程度较大，应及时更换，以确保制动效果。

此外，刹车盘、刹车油、刹车泵等刹车系统配件也需要检查和维护。刹车系统的正常运行对行车安全至关重要，一旦出现故障，可能会导致严重的交通事故。

另外，车辆跑了15万公里后，还需要更换以下配件：

1. 正时皮带：正时皮带是发动机的重要组成部分，负责驱动发动机的各个部件，保证发动机的正常工作。跑了15万公里后，正时皮带容易出现磨损、老化等问题，此时应及时更换。

2. 气门室盖垫：气门室盖垫位于发动机的气门室，起到密封作用。跑了15万公里后，气门室盖垫可能会出现老化、破损等问题，此时需要更换。

3. 空滤器：空气滤清器是过滤空气中的杂质，保证发动机正常吸入清洁空气的部件。跑了15万公里后，空滤器可能会出现堵塞、老化等问题，此时需要更换。

4. 刹车油：刹车油是刹车系统的重要组成部分，负责传递刹车力。跑了15万公里后，刹车油可能会出现水分、污染等问题，此时需要更换。

总之，汽车跑了15万公里后，需要更换的配件较多，车主应及时检查并更换，以确保车辆的性能和行车安全。同时，定期进行保养和维修，有助于延长车辆的使用寿命。