新朗逸变速器是干式还是湿式的

新朗逸的变速器采用的是湿式双离合变速器。

新朗逸作为上汽大众旗下的一款紧凑型家用轿车，其搭载的变速器系统在设计和性能上都有所提升。新朗逸所采用的湿式双离合变速器（DCT）相比于传统的干式双离合变速器，具有以下特点和优势：

1. 散热性能：湿式双离合变速器内部通过油液进行冷却，相比干式双离合变速器，散热性能更佳。这意味着在连续高强度驾驶时，湿式双离合变速器能够更好地保持稳定的工作温度，减少因过热导致的性能下降或故障。

2. 耐用性：湿式双离合变速器的离合器片浸泡在油液中，减少了离合器片之间的直接摩擦，从而降低了磨损，提高了变速器的耐用性。

3. 平顺性：湿式双离合变速器在换挡时，由于油液的润滑作用，换挡过程更加平顺，减少了顿挫感，提升了驾驶舒适性。

4. 动力传递：湿式双离合变速器在动力传递效率上与干式双离合变速器相近，但由于油液的润滑作用，可以在一定程度上减少动力损失，保持较高的传动效率。

5. 适应性：湿式双离合变速器适用于多种驾驶环境，无论是城市拥堵还是高速公路驾驶，都能表现出良好的适应性和稳定性。

总的来说，新朗逸采用的湿式双离合变速器在确保动力输出的同时，提高了驾驶的舒适性和可靠性，是现代紧凑型家用轿车中较为先进的变速器技术之一。