21速山地车飞轮怎么分大小

21速山地车飞轮通常分为大飞轮和小飞轮，大飞轮负责承载较高的齿数，小飞轮则承载较低的齿数。

在山地车飞轮系统中，21速意味着飞轮可以提供21个不同的齿轮组合，以适应不同的骑行条件和需求。这些齿轮组合是通过飞轮上的不同大小齿盘（也就是大飞轮和小飞轮）以及变速器上的链条来实现的。以下是关于21速山地车飞轮大小分布的详细解释：

1. 大飞轮（大盘飞轮）：

大飞轮通常位于飞轮组的中心位置，是飞轮组中较大的齿轮。

大飞轮上的齿数较多，一般在24-42齿之间。

当骑行者需要较大的传动比，以便在平坦的路面上加速或者爬坡时，他们会选择使用大飞轮。

大飞轮与变速器上的小齿轮配合，可以提供较高的速度和较轻的踏频。

2. 小飞轮（小盘飞轮）：

小飞轮位于飞轮组的边缘，是飞轮组中较小的齿轮。

小飞轮上的齿数较少，一般在11-13齿之间。

当骑行者需要较大的传动比，以便在陡峭的山坡或者恶劣的路面上骑行时，他们会选择使用小飞轮。

小飞轮与变速器上的大齿轮配合，可以提供较低的速度和较重的踏频，有助于骑行者克服重力和阻力。

3. 飞轮组合：

在21速山地车飞轮中，大飞轮和小飞轮的组合通常包括多个中号齿盘，这些中号齿盘位于大飞轮和小飞轮之间。

这些中号齿盘的数量和大小决定了飞轮组的总速数。21速通常意味着有3个大飞轮齿盘、5个中号齿盘和2个小飞轮齿盘。

骑行者可以通过变速器上的拨杆来切换不同大小的齿轮，从而实现不同的传动比。

4. 选择和搭配：

飞轮的选择取决于骑行者的个人喜好、骑行习惯和骑行环境。

对于大多数骑行者来说，一个平衡的飞轮组合可以提供良好的速度和爬坡性能。

专业的骑行者可能会根据不同的骑行场景选择不同的飞轮组合，比如在比赛中可能会选择更轻、更高效的飞轮组合。

总之，21速山地车飞轮的大小分布是为了提供多样化的传动比，帮助骑行者在不同的骑行条件下都能找到合适的齿轮组合，从而提高骑行效率和舒适度。