汽车报废是按年还是按公里计算的

汽车报废通常不是按年或按公里计算，而是根据车辆的使用年限和行驶里程达到国家规定的标准或条件。

汽车报废的规定并非简单地按照使用年限或行驶里程来计算。在中国，机动车报废的相关规定主要体现在《机动车强制报废标准规定》中。以下是对这一规定的一些详细解读：

1. 使用年限：对于大多数车辆，特别是私家车，报废标准主要依据车辆的使用年限。例如，小型、微型载客汽车的非营运车辆的使用年限一般为15年。但是，这个年限并不是固定的，不同类型、不同用途的车辆有不同的报废年限规定。

2. 行驶里程：除了使用年限，车辆的行驶里程也是一个重要的报废指标。例如，对于达到报废年限的车辆，如果其累计行驶里程未达到一定标准（如60万公里），则可以继续使用；如果超过这个标准，则必须报废。

3. 技术状况：即使车辆未达到报废年限和行驶里程标准，如果经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准，车辆也应当报废。

4. “僵尸车”：对于长期无人使用、挤占公共资源的车辆，如所谓的“僵尸车”，即使未达到报废标准，也应当通过报废程序处理。

5. 特殊情况：对于一些特定类型的车辆，如重型载货汽车、中型载客汽车、大型载客汽车等，报废标准可能会根据车辆的用途和类型有所不同。

总的来说，车辆报废是一个综合性的评估过程，不仅仅依赖于单一的使用年限或行驶里程。车主在关注车辆使用年限的同时，还应当定期检查车辆的技术状况，确保车辆符合国家的安全标准和环保要求。一旦车辆达到报废条件，应及时办理报废手续，避免因车辆存在安全隐患而造成不必要的损失。