火车和铁轨谁先发明出来

铁轨先于火车被发明出来。

在探讨火车和铁轨的发明顺序时，我们可以追溯到历史的长河。实际上，铁轨的发明时间要早于火车。据历史记载，铁轨的起源可以追溯到1767年，当时在英国发生了一次金属价格下跌的情况。一位铁厂老板为了等待铁价上涨，用生铁浇铸了铁条铺在道路上。人们在尝试使用这种铁条铺设的道路时发现，它能够更省力地承载车辆行驶，从而催生了最初的铁轨。

铁轨，全称铁路轨道，是一种用于铁路上的重要设施。它通常由两条平衡的钢轨组成，固定在枕木上，枕木下面铺设道碴，以分散钢轨的重量并保持其固定。铁轨的发明为后来的火车提供了必要的运行基础。

相比之下，火车的发明则发生在铁轨之后。1814年，英国矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机制造出了世界上第一台蒸汽机车，这被认为是现代火车的雏形。随后，英国工程师乔治·斯蒂芬森在1825年建造了世界上第一条商业铁路，并成功运行了世界上第一列蒸汽机车，这标志着火车的正式诞生。

在火车和铁轨的发明过程中，轨距（即铁路两条钢轨内侧的宽度）也是一个重要的问题。最初，由于各国在修建铁路时缺乏统一标准，导致轨距的差异。英国的乔治·斯蒂芬森在最初设计铁路时提出的轨距是4英尺8.5英寸（约1435毫米），这一标准后来被许多国家采用，成为国际标准轨距。然而，其他国家仍然保持着不同的轨距标准，这导致了火车在不同国家铁路间的运输困难。

总之，铁轨的发明为火车的出现提供了基础，而火车的发明则标志着铁路运输时代的到来。从历史的角度来看，铁轨的发明时间要早于火车，二者共同推动了人类交通运输方式的革命。