成达万高铁开江段近况

成达万高铁开江段施工进展顺利，桥梁架设全面展开。

成达万高铁开江段的建设工作正稳步推进。随着中铁十八局承建的达州段首榀重约700吨的箱梁在鲤鱼河特大桥精准落位，成达万高铁全面进入了桥梁架设阶段。这一重要进展标志着成达万高铁全线建设迈入了新的阶段，为按期建成通车奠定了坚实基础。

鲤鱼河特大桥全长2327米，是成达万高铁穿越川东山区的最长铁路桥，其建设对于整个成达万高铁项目的完成具有重要意义。该桥位于地形起伏大、地质地貌复杂的大巴山地区，桥隧比高达80%以上，工程技术难度较高，体现了我国高铁建设的先进技术和精湛工艺。

成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。线路建成通车后，将与成渝、渝万、渝贵等西南地区多条高铁相连，大幅缩短成都经达州到重庆的行车时间，从5个小时左右缩短到2小时以内，为推动成渝地区双城经济圈建设提供坚实的运能保障。

除了鲤鱼河特大桥，成达万高铁开江段的其他桥梁和隧道工程也在同步推进。例如，左进沟跨开梁高速大桥的连续现浇梁顺利合龙，涪江特大桥的建设也在稳步推进中。这些工程的进展，不仅展示了我国高铁建设的快速推进，也预示着成达万高铁的建成将为沿线地区带来巨大的经济效益和社会效益。