象山港大桥是什么时候建的?

象山港大桥于2008年12月30日动工兴建。

象山港大桥，作为中国浙江省宁波市境内的一项重大交通基础设施，承载着连接鄞州区云龙镇与小蔚庄桥位的重任，位于象山港海域之上，是宁波市境内G1523甬莞高速公路的重要组成部分。这座大桥的建设历程始于2008年12月30日，标志着其正式动工兴建。

在建设过程中，象山港大桥面临着众多技术挑战和施工难题。由于位于复杂的海域环境中，大桥的建设者需要克服海洋地质条件复杂、施工难度大等问题。大桥的施工涉及海上整体式承台、桥墩、钻孔灌注桩等多个关键项目，每一项都需要精细的技术和严格的施工标准。

经过多年的紧张施工，象山港大桥于2012年7月11日实现了合龙贯通，这是大桥建设过程中的一个重要里程碑。随后，大桥在2012年12月29日凌晨正式通车运营，为宁波地区乃至周边地区的交通连接提供了新的可能。

通车后的象山港大桥，将象山到宁波的距离由原来的130公里缩短至50公里，极大地提高了区域内的交通效率。它不仅实现了半小时宁波，2小时杭州，3小时上海的快速交通圈，而且彻底改变了象山半岛的交通末梢地位，为当地旅游和海洋资源的开发提供了有力支持。

值得一提的是，象山港大桥的设计与建设，不仅体现了我国在桥梁建设领域的先进技术和创新能力，同时也为国内其他跨海大桥的建设提供了宝贵的经验。随着象山港大桥的建成通车，它已成为连接宁波与象山的重要交通枢纽，对于推动区域经济发展、促进社会进步具有重要意义。