中国铁路第六次提速时速是多少

中国铁路第六次提速后，时速达到了200-250公里。

中国铁路第六次提速，是继1997年第一次提速、2000年第二次提速、2004年第三次提速、2007年第四次提速、2010年第五次提速之后的一次重大提速。这次提速发生在2011年，是中国铁路发展史上的一个重要里程碑。

在第六次提速中，中国铁路的速度进一步提升，最高运行时速达到了200-250公里。这一速度的提升，不仅使得铁路的运输能力得到了显著增强，也极大地提高了旅客的出行效率。

为了实现这一提速目标，中国铁路在基础设施和技术装备上进行了大量的投入和改进。首先，铁路基础设施得到了大幅度的升级，包括线路的电气化改造、提速线路的建设、道岔的优化等。这些措施有效提高了铁路线路的承载能力和运行安全性。

其次，高速列车技术得到了进一步的发展。第六次提速主要依赖于CRH系列高速列车，这些列车采用了先进的动力系统、转向架、制动系统等，能够在高速运行中保持良好的稳定性和安全性。

此外，第六次提速还涉及到了信号系统的升级。中国铁路采用了先进的CTCS-2级列车控制系统，这一系统可以实现列车的自动驾驶，提高了列车的运行速度和安全性。

通过第六次提速，中国铁路网的覆盖范围和密度得到了显著提高，连接了更多的城市，使得人们的出行更加便捷。同时，提速也带动了沿线经济的发展，促进了区域间的交流与合作。

总的来说，中国铁路第六次提速后，时速达到200-250公里，这不仅是中国铁路技术进步的体现，也是中国综合国力提升的象征。未来，随着中国铁路技术的不断进步，我们有理由相信，中国铁路的速度将会继续提升，为国家的经济社会发展做出更大的贡献。