中国铁路是从什么时候开始大力建设

中国铁路的大规模建设始于20世纪50年代。

中国铁路的建设历史源远流长，最早可以追溯到清朝末年，当时由英国人修建的吴淞铁路标志着中国铁路建设的起步。然而，真正的大规模建设始于中华人民共和国成立后的20世纪50年代。

1950年代，新中国成立后，百废待兴，国家开始重点发展铁路交通，以加强国内交通运输能力，促进经济社会发展。这一时期，中国铁路建设进入了一个新的发展阶段。

1953年，中国开始修建第一条完全由自己设计和施工的铁路——宝成铁路。这条铁路的建设不仅标志着中国铁路技术的独立自主，也开启了中国铁路建设的新篇章。

随后的几十年里，中国铁路建设取得了显著成就。特别是在改革开放以来，中国铁路建设进入了快速发展阶段。1997年，中国第一条高速铁路——广深高速铁路开通运营，标志着中国高铁时代的到来。

进入21世纪，中国铁路建设更是进入了高速发展时期。2008年北京奥运会前夕，中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路——京津城际铁路开通运营。此后，中国高铁建设飞速发展，运营里程逐年增加。

截至2022年12月，中国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，位居世界第一。这一成就不仅展示了中国铁路建设的巨大进步，也体现了中国铁路建设者们的辛勤付出和自主创新精神。

可以说，中国铁路的大规模建设始于20世纪50年代，经过几十年的不懈努力，中国铁路已经发展成为一个世界铁路建设的领军者。未来，随着《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的贯彻落实，中国铁路将继续保持高速发展态势，为国家的经济社会发展提供更加坚实的支撑。