二冲程柴油机是怎么样进行工作循环的呢

二冲程柴油机的特点是在曲轴旋转一圈内完成整个工作循环。

二冲程柴油机的工作循环相较于四冲程柴油机具有其独特的运作方式。在一个完整的工作循环中，二冲程柴油机的曲轴旋转一圈，即180度，完成进气、压缩、膨胀和排气这四个步骤。

首先，在进气行程中，活塞从上止点向下运动，气缸内的压力降低，柴油机的进气门打开，新鲜空气和燃油混合物被吸入气缸。这个过程中，排气门仍然保持关闭状态，以确保吸入的混合气体不会与排气气体混合。

接着，活塞继续向下运动，进入压缩行程。此时，进气门关闭，活塞压缩气缸内的混合气体，使其温度和压力升高，为接下来的燃烧做准备。

在压缩行程的末尾，活塞迅速向上运动，进入膨胀行程，也就是燃烧行程。在这个阶段，混合气体在高压高温下燃烧，产生高温高压的气体推动活塞向下运动，完成做功。

随后，活塞再次向上运动，进入排气行程。此时，排气门打开，燃烧后的废气被排出气缸。由于二冲程柴油机的进气和排气过程在膨胀行程的末期和压缩行程的初期发生，因此存在一定程度的进排气重叠，这样可以减少曲轴旋转的角度，提高效率。

整个工作循环结束后，曲轴继续旋转，准备开始下一个循环。二冲程柴油机的这种工作方式使其在结构上比四冲程柴油机更为简单，但同时也因为进排气重叠，导致燃烧效率相对较低，且排放物中可能含有更多的未燃烧燃料和废气。