自动变速箱超车时档位是升还是降

自动变速箱超车时档位通常是降档。

在讨论自动变速箱超车时的档位变化时，我们需要理解自动变速箱的工作原理。自动变速箱通过电子控制单元（ECU）来管理换挡过程，其目的是为了优化车辆的动力输出和燃油经济性。

当驾驶员进行超车操作时，车辆需要短时间内获得更多的动力。在这种情况下，自动变速箱会采取降档措施。具体来说，以下是自动变速箱在超车时档位降低的原因和过程：

1. 动力需求增加：超车时，驾驶员通常会踩下油门踏板，增加发动机的转速。ECU检测到这一变化，并判断驾驶员需要更多的动力。

2. 降档响应：为了提供更大的扭矩，ECU会通过减少档位来降低传动比。这样做可以使得发动机输出的转速与车轮转速之间产生更大的扭矩，从而提供更强的加速性能。

3. 换挡逻辑：现代自动变速箱通常采用多模式换挡逻辑，其中包括经济模式、运动模式和手动模式。在超车时，如果设置为运动模式，ECU会更快地响应降档请求，以提供更直接的驾驶体验。

4. 换挡过程：降档过程中，自动变速箱会先提升发动机转速，然后通过液压系统激活相应的档位。这一过程非常迅速，通常在几毫秒内完成，以保证超车动作的流畅性。

5. 优化燃油经济性：虽然降档会暂时牺牲一定的燃油经济性，但为了实现超车目的，提高动力输出是首要任务。一旦超车完成，ECU会根据驾驶习惯和车辆状态，逐渐将档位提升至更经济的范围。

总结来说，自动变速箱在超车时会通过降档来增加动力输出，以满足驾驶员对加速性能的需求。这种智能的换挡策略既保证了驾驶体验，又兼顾了燃油经济性。