轮毂大有什么好处和坏处

轮毂增大在汽车上的应用既有显著的优势，也存在一些潜在的问题。

轮毂增大在汽车上的好处主要包括以下几点：

1. 外观提升：大轮毂往往能赋予车辆更时尚、更运动的外观，提升车辆的视觉吸引力，增加车辆的个性化和拉风程度。

2. 操控性增强：大轮毂配合宽轮胎，可以提供更好的抓地力，尤其是在转弯和刹车时，可以提供更稳定的操控性。

3. 空气动力学改进：某些设计的大轮毂有助于改善车辆的空气动力学特性，减少风阻，从而在高速行驶时可能提高燃油效率。

4. 刹车性能提升：大轮毂通常能容纳更大的刹车盘，从而提高刹车系统的性能，缩短刹车距离。

然而，增大轮毂也存在一些不利因素：

1. 舒适性下降：轮胎扁平率降低，导致车辆的滤振效果变差，乘坐舒适性可能会受到影响。

2. 增加油耗：大轮毂和宽轮胎通常重量更重，轮胎的滚动阻力增加，可能会使油耗升高。

3. 维护成本增加：大轮毂和宽轮胎可能需要更频繁的更换，同时，由于尺寸较大，轮胎和轮毂的更换成本也会相对较高。

4. 悬挂系统压力增大：大轮毂可能会增加悬挂系统的压力，对悬挂系统造成额外的负荷，可能需要相应的调整或升级。

5. 制动系统负荷增加：更大的刹车盘和轮胎可能会使制动系统承受更大的负荷，可能导致刹车片和刹车盘更快磨损。

因此，在考虑更换大轮毂时，车主应权衡其带来的外观和性能提升与可能的成本增加和性能影响。