wrc是四驱还是后驱吗

WRC（世界拉力锦标赛）赛车通常是四驱的。

WRC赛车在设计上采用了四驱系统，这是由于拉力赛赛道复杂多变，包括泥地、雪地、砂石路面等，四驱系统能够提供更好的抓地力和牵引力，帮助赛车在各种条件下保持稳定性和通过性。

四驱系统的工作原理是通过中央差速器将动力分配到前后轴，通常在正常驾驶条件下，四驱系统会自动调节前后轴的动力分配，以适应不同的驾驶条件和路面情况。在一些情况下，四驱系统还可以通过电子控制单元来锁止前后轴之间的差速器，进一步增加车辆的稳定性和操控性。

WRC赛车的四驱系统通常包括以下特点：

1. 中央差速器：负责将动力分配到前后轴，有的赛车还配备差速锁，可以在必要时锁止前后轴之间的差速器。

2. 前后轴动力分配：现代WRC赛车的前后轴动力分配通常在40%至60%之间，具体比例取决于赛车的调校和比赛策略。

3. 电子控制：许多WRC赛车装备了先进的电子控制系统，可以实时调节四驱系统的性能，以适应不同的赛道条件。

总的来说，四驱系统是WRC赛车不可或缺的一部分，它使得赛车能够在极端的赛道条件下保持高性能和可靠性。