军用运输机一般采用什么布局

军用运输机一般采用上单翼或中单翼布局，辅以可收放的主起落架。

军用运输机的布局设计主要考虑了载重能力、航程、机动性和安全性等因素。以下是一些常见的布局特点：

1. 上单翼布局：这种布局将机翼放置在机身顶部，可以提供更大的机内空间，便于装载重型装备。同时，上单翼有助于降低机翼对机身下方设备的干扰，但可能对起落架的尺寸和装载灵活性造成限制。

2. 中单翼布局：中单翼布局将机翼放置在机身中部，这种设计有助于平衡飞机的重量分布，减少机翼对机身的影响。中单翼布局在保持内部空间的同时，也便于起落架的布置和车辆的进出。

3. 可收放起落架：大多数军用运输机都配备了可收放的主起落架，这不仅可以减少飞行时的空气阻力，还能保护起落架免受地面环境的损害。

4. 尾翼布局：尾翼的位置和形状也会根据不同的设计要求而变化，通常包括水平尾翼和垂直尾翼。这些尾翼有助于飞机的稳定性和操控性。

5. 机身结构：机身通常采用轻质高强度材料，如铝合金或复合材料，以确保足够的强度和刚性，同时减轻重量。

总的来说，军用运输机的布局设计是为了在保证载运能力的同时，兼顾飞行性能和战场适应性。