奥拓1.0三缸发动机抖得厉害吗

奥拓1.0三缸发动机抖动情况较为明显。

奥拓1.0三缸发动机作为一款小型汽车的引擎，其设计初衷是为了实现轻量化、低能耗和低成本。然而，由于三缸发动机的结构特点，它在运行时相较于四缸发动机更容易出现抖动现象。

首先，三缸发动机的振动源主要是由于三缸之间的不平衡引起的。在发动机运行过程中，三缸的点火时机和动力输出存在一定的差异，这导致了发动机在工作时的振动。尤其是在低速行驶或者怠速状态下，这种不平衡更为明显，因此抖动现象更为严重。

其次，三缸发动机的点火顺序与四缸发动机不同。三缸发动机的点火顺序通常是“1-3-2”，这种点火顺序在发动机运行时会产生周期性的振动。而在四缸发动机中，点火顺序通常是“1-4-3-2”，这种点火顺序在发动机运行时振动相对较小。

再者，三缸发动机的排量较小，因此在高速行驶时，发动机的扭矩输出相对较弱。当车辆在高速行驶时，发动机需要频繁地进行加减速，这也会导致发动机抖动。

为了减轻奥拓1.0三缸发动机的抖动现象，汽车制造商采取了一些措施：

1. 优化发动机设计：通过改进发动机的结构和材料，降低发动机的振动。

2. 改进点火系统：调整点火顺序，使发动机在运行时的振动更加平稳。

3. 优化悬挂系统：加强悬挂系统的稳定性，减少路面不平带来的影响。

4. 安装平衡块：在发动机上安装平衡块，以消除发动机在运行时的不平衡。

尽管采取了上述措施，但奥拓1.0三缸发动机的抖动现象仍然存在。对于一些对车辆平顺性要求较高的消费者来说，可能会感到不太满意。然而，对于预算有限的消费者来说，这款发动机在油耗、维护成本等方面具有优势。

总之，奥拓1.0三缸发动机在抖动方面存在一定的问题，但通过改进设计、优化悬挂系统等措施，可以减轻抖动现象。消费者在购车时可以根据自己的需求和预算进行选择。