高速公路收费站级别划分标准是什么

高速公路收费站级别划分标准主要依据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）和《收费公路管理条例》等法规进行划分。

高速公路收费站的级别划分标准主要涉及车辆的分类和收费标准。以下是根据相关法规和标准进行的详细说明：

1. 车辆分类：根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）标准，车辆分为六大类，具体如下：

一类车：包括二轴货车、专项作业车以及车长小于6米、乘坐人数9人及以下的载客汽车。

二类车：包括三轴货车、乘用车列车（10-19座且车长小于6米或乘用车列车）。

三类车：包括四轴货车、四轴专项作业车以及车长大于等于6米、乘坐人数39座及以下的载客汽车。

四类车：包括五轴货车、五轴专项作业车以及乘坐人数40座及以上的载客汽车。

五类车：包括六轴及六轴以上货车。

六类车：包括六轴及六轴以上货车中，车长超过12米的货车。

2. 收费标准：各类车辆的收费标准不同，收费标准折算系数依次增加。例如，一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为1.5，依此类推。具体收费标准还需根据各高速公路的实际情况和政府定价来确定。

3. 计费方式：高速公路通行费的计算通常包括车次费和按里程计费两部分。车次费是固定的，而按里程计费则根据车辆行驶的里程和收费标准来计算。从2020年1月1日起，ETC车辆的计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。

4. 收费站点设置：《收费公路管理条例》规定，高速公路及其他封闭式的收费公路不准在除起终点两端设主线收费站；但如果高速公路需要穿过不同行政区域，可以根据需要设置收费站。此外，为了提高通行效率，高速公路应实行计算机联网收费，减少收费站点。

综上所述，高速公路收费站的级别划分标准是基于车辆分类、收费标准、计费方式以及收费站点设置等方面的规定。这些标准旨在确保高速公路收费的公平、合理和高效。