广东黄埔大桥造价多少钱

广东黄埔大桥的造价约为41.15亿元人民币。

广东黄埔大桥，位于中国广州市，是一座重要的交通枢纽工程，它跨越珠江，连接番禺区东北部至黄埔区。该桥的建设对于缓解广州地区的交通压力，促进区域经济发展具有重要作用。

黄埔大桥的设计采用了悬索桥和斜拉桥结合的形式，全长达到了7,016.5米，主跨全长1,108米，高201米，主塔高226.14米，净高60米，其规模在国内外桥梁中均属前列。这样的设计不仅体现了桥梁的实用性，也展现了桥梁的美学价值。

在造价方面，黄埔大桥的投资总额约为41.15亿元人民币。这一造价包括了桥梁的建设、设计、材料采购、施工、监理等所有费用。在建设过程中，工程团队充分考虑了珠江流域的地理环境特点，采用了先进的技术和材料，确保了桥梁的稳固性和耐久性。

黄埔大桥不仅是广澳高速公路和广州绕城高速公路的一部分，而且其北端连接京港澳高速公路，南端接广澳高速公路，构成了广州绕城高速公路东环段的重要组成部分。桥梁的全长为18.694千米，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为100千米/小时，极大地提升了该地区的交通通行能力和效率。

2004年12月23日，黄埔大桥正式动工建设，2008年3月28日全桥合龙，2008年12月16日全线竣工通车。从动工到通车，黄埔大桥的建设历时约4年时间，期间经历了精心设计和严格施工，确保了工程质量。

综上所述，黄埔大桥的造价在当时的建设标准下是一个较高的数字，但考虑到其规模、技术含量和地理位置的重要性，这一造价是合理的。黄埔大桥的建设不仅为广州市民提供了便捷的过江通道，也为广州乃至广东省的交通事业发展奠定了坚实的基础。