双离合的车和自动挡的车有什么区别

双离合的车与自动挡的车在换挡逻辑、响应速度和燃油经济性等方面存在区别。

1. 换挡逻辑：

双离合（DCT）：双离合变速箱采用两套离合器分别控制奇数档和偶数档，可以实现更快的换挡速度，减少动力中断时间，提高驾驶的平顺性和响应速度。

自动挡（AT或CVT）：传统的自动变速箱通过液力变矩器连接发动机和变速箱，换挡速度相对较慢，但能提供更平顺的驾驶体验。

2. 响应速度：

双离合：由于换挡速度快，双离合车型在加速时能更快地响应驾驶员的油门操作，提供更直接的动力输出。

自动挡：响应速度取决于具体的变速箱类型，AT变速箱响应速度一般，CVT变速箱则能提供无级变速，响应速度较慢但能提供更加线性的加速感受。

3. 燃油经济性：

双离合：由于换挡速度快，双离合车型在频繁的加减档操作中能更高效地利用发动机动力，通常燃油经济性较好。

自动挡：CVT变速箱因其无级变速的特性，能更好地适应发动机的工作状态，实现较好的燃油经济性。AT变速箱的燃油经济性取决于具体的设计和调校。

4. 驾驶体验：

双离合：驾驶感觉通常更加直接和运动，但可能会因为换挡逻辑的复杂性和电子干预而出现顿挫感。

自动挡：驾驶体验通常更加平顺，AT变速箱能提供更加舒适的驾驶感受，而CVT变速箱则能提供接近手动挡的驾驶体验。

总的来说，双离合车型在性能和燃油经济性上通常优于传统的自动挡车型，但自动挡车型在驾驶舒适性和技术成熟度上有所优势。